របារឡានក្រុងដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅប្រទេសចិន
របារឡានក្រុងដែលមានពណ៌កាមេរ៉ាដែលមានឈ្មោះថារបាររថយន្តក្រុងសមាសភាពដែលមានរបារឡានក្រុងដែលមិនមានជាតិទឹកដែលជារបារឡានក្រុងដែលគួរឱ្យទាក់ទាញទាបរបារឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិច។ ល។ វាគឺជាសៀគ្វីតភ្ជាប់ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធសមាសធាតុពហុស្រទាប់។ របារឡានក្រុងដែលមានពណ៌ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយសម្ភារៈដែលមានពហុស្រទាប់និងសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់។
របារឡានក្រុងដែលមានពណ៌គឺមានល្បឿនលឿននៃប្រព័ន្ធចែកចាយអគ្គិសនី។ បើប្រៀបធៀបជាមួយរបៀបខ្សែភ្លើងដែលធ្ងន់និងរញ៉េរញ៉ៃបែបប្រពៃណីវាមានលក្ខណៈបែបនេះដូចជាចំណុចខ្សោយទាបប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកភាពជឿជាក់នៃការសន្សំទំហំទំនេរនិងការជួបជុំរហ័ស។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកខ្យល់និងពន្លឺព្រះអាទិត្យធ្វើបញ្ច្រាសអ្នកបញ្ច្រាសឧស្សាហកម្មប្រព័ន្ធធំ ៗ ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀតដែលត្រូវការការចែកចាយថាមពលអគ្គិសនី។
សម្រាប់ឧបករណ៍ផលិតរបស់យើងសូមទស្សនាគ្រឿងបរិក្ខាររបស់យើង (HTTPS :/www.spsfelectric.com/coper-aluminum-bus-bars/) ។
របារឡានក្រុងដែលមានកំរាលឥដ្ឋត្រូវបានកំណត់តាមបំណងផ្អែកលើគំនូររបស់អ្នកប្រើប្រាស់និងតម្រូវការបច្ចេកទេស។ វិស្វកររបស់យើងទាំងអស់នៅក្នុងក្រុមបច្ចេកទេសមានបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំនៃការអភិវឌ្ឍនិងផលិតបារ៍ឡានក្រុងដែលមានកញ្ចក់ដែលមានល្បឿនលឿនពួកគេអាចជួយអ្នកប្រើប្រាស់បានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតផលផលិតផលហើយពួកគេប្រាកដជាផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងសេវាកម្មពេញចិត្តដល់អ្នក។



លក្ខណៈផលិតផល
1) មេគុណការបញ្ចូលដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធតូចតាចដែលមានប្រសិទ្ធិភាពសន្សំសំចៃកន្លែងតំឡើងផ្ទៃក្នុងឱ្យបង្កើនផ្ទៃក្តៅកំដៅនិងគ្រប់គ្រងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពរបស់ប្រព័ន្ធ។
2) ឧបសគ្គអប្បបរមាជួយកាត់បន្ថយការបាត់បង់បន្ទាត់និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្សែ។
3) វាអាចកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់សមាសធាតុដែលបណ្តាលមកពីការធ្វើដំណើរវ៉ុលនិងពន្យារជីវិតសេវាកម្មអេឡិចត្រូនិច។
4) កាត់បន្ថយសំលេងរំខានរបស់ប្រព័ន្ធនិង EMI ការជ្រៀតជ្រែក RF ។
5) សមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធនៃការតភ្ជាប់ម៉ូឌុលថាមពលខ្ពស់ដែលមានការជួបប្រជុំសាមញ្ញនិងលឿន។
គុណសម្បត្តិនៃរបារឡានក្រុងដែលមាន
1) អង់អាច
របារឡានក្រុងដែលមានរាងពងក្រពើមានពីរស្រទាប់នៃចានស្ពាន់ដែលមានប្រឌិតជាមួយគ្នាស្រទាប់ចានស្ពាន់ត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ដោយវត្ថុធាតុដើមនិងស្រទាប់ដែលមានលក្ខណៈអាំងតង់ស៊ីតេត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដំណើរការនៃកំដៅដែលទាក់ទងទាំងមូល។
ខ្សែភ្ជាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងផ្នែកឈើឆ្កាងរាបស្មើដែលបង្កើនផ្ទៃដីនៃស្រទាប់នៃស្រទាប់នៅក្រោមផ្នែកឈើឆ្កាងបច្ចុប្បន្នហើយក្នុងពេលតែមួយគម្លាតរវាងស្រទាប់ដែលមានប្រតិកម្មត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយសារតែផលប៉ះពាល់ជិតស្រទាប់នៃការប្រព្រឹត្ដដែលនៅជាប់គ្នាមានឥទ្ធិពលផ្ទុយទៅវិញមានចរន្តអគ្គិសនីហើយពួកគេផលិតដែនម៉ាញេទិកលុបចោលគ្នាទៅវិញទៅមកដូច្នេះការចែកចាយចែកចាយក្នុងសៀគ្វីត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដោយសារតែលក្ខណៈទម្រង់ផ្ទះល្វែងរបស់វាតំបន់ដែលមានកំដៅបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ដល់ការកើនឡើងនៃសមត្ថភាពដឹកបច្ចុប្បន្នរបស់វា។
2) រចនាសម្ព័ន្ធ
រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួមការប្រើប្រាស់លំហាត់ប្រសិទ្ធភាពនិងមានសីតុណ្ហភាពប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងល្អ។
កាត់បន្ថយចំនួនសមាសធាតុនិងបង្កើនភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធ។
ងាយស្រួលតំឡើងនិងថែរក្សា។
សាមញ្ញនិងស្រស់ស្អាត។

ការតភ្ជាប់របារស្ពាន់ទូទៅ

ភ្ជាប់របារឡានក្រុង
3) ការសម្តែង

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផល
វត្ថុ | ទិន្នន័យបច្ចេកទេស |
វ៉ុលដែលមានការងារ | 0 ~ 20kV |
អត្រាបច្ចុប្បន្ន | 0 ~ 3600a |
រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល | ការបិទគែមក្តៅការបិទការចុចក្តៅដោយគ្មានគែមបិទជិតការចុចគែមគែមក្តៅ |
ទំហំម៉ាស៊ីនអតិបរមា | 900 ~ 1900 មម |
ថ្នាក់អណ្តាតភ្លើង | Ul94 V-0 |
សម្ភារៈចំហាយចំហាយ | T2CU, 1060 al |
ការព្យាបាលលើផ្ទៃចំហាយ | Plating ប្រាក់, ចានសំណប៉ាហាំងនិងចាននីកែល |
របៀបការតភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ | ចុចប៉ោងជួរឈរជួរភ្នំស្ពាន់, បណ្តាញអូឡាំពិក |
ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ | 20m ω ~ ∞ |
ការហូរចេញដោយផ្នែក | តិចជាង 10 ភី |
ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព | 0 ~ 30k |


ជម្រើសនៃសម្ភារៈធ្វើ
តម្លៃនៃរបារឡានក្រុងដែលមិនត្រូវបានកំណត់ដោយសម្ភារៈរបស់អ្នកផលិត។ យោងទៅតាមតម្រូវការរបស់កម្មវិធីជាក់ស្តែងអ្នកប្រើអាចជ្រើសរើសការសម្តែងបានល្អបំផុត។
ប្រភេទសម្ភារៈ | កម្លាំង tensile | រយបហុង | ភាពធន់នឹងបរិមាណ | តមលៃ |
cu-t2 | 196MPA | 30% | 0.01724ω.mm2 / ម | មធ្យម |
Cu-TU1 | 196MPA | 35% | 0.01750ω.mm2 / ម | ខ្ពស់ |
CU-TU2 | 275 ម។ ម។ ក | 38% | 0.01777ω.mm2 / M | ខ្ពស់ |
al-1060 | - | - | - | តាប |


ដំណើរការផលិតកម្មលំហូរជជែកកំសាន្តសម្រាប់បារឡានក្រុងដែលមាន

ជម្រើសនៃសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់
ការធ្វើឱ្យការបញ្ចូលរថយន្តក្រុងដែលមានកញ្ចក់មានកំរិតទាបគឺទាបណាស់ដែលត្រូវតែធានាដោយសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ល្អ។ ដើម្បីបំពេញតាមអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីនិងតម្រូវការបរិស្ថានអ្នកប្រើប្រាស់អាចធ្វើការជ្រើសរើសបានល្អបំផុតយោងទៅតាមកម្មវិធីជាក់ស្តែង។
ប្រភេទសម្ភារៈ | ដង់ស៊ីតេ (G / CM3) | មេគុណនៃការពង្រីកកម្ដៅ | កមកមរកម្ដៃ ភាពស្រដៀងគ្នា w / (kg.k) | Dielectric ចំនួន (F = 60 ហឺត) | ភាពរឹងមាំរបស់ Dielectric (KV / មម) | ថ្នាក់អណ្តាតភ្លើង | ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់កំដៅ (℃) | ការស្រូបយកទឹក (%) / 24 ម៉ោង | តមលៃ |
nomex | 0,8 ~ 1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 v-0 | 26 |
| ខ្ពស់ |
PI | 1.39 ~ 1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 v-0 | មយយ | 0,24 | ខ្ពស់ |
នៃផែ្នល | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 v-0 | 105 បីនាក់ | 0 | ខ្ពស់ |
ចិហ្ចឹមសតវ | 1.38 ~ 1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 v-0 | 105 បីនាក់ | 0.1 ~ 0.2 | តាប |
ប្រភេទសម្ភារៈ | លក្ខណៈសម្ភារៈ |
nomex | ភាពធន់ទ្រាំភ្លើងដ៏ល្អធន់នឹងកំដៅភាពធន់នឹងការច្រេះគីមីល្អភាពអចលនទ្រព្យល្អធន់នឹងកាំរស្មីនិងកាំរស្មីអណ្តាតភ្លើង |
PI | លក្ខណៈសម្បត្តិអគ្គិសនីល្អប្រសើរអចលនទ្រព្យមានស្ថេរភាពអចលនទ្រព្យការស្រូបយកសំណើមទាបអណ្តាតភ្លើង |
នៃផែ្នល | លក្ខណៈសម្បត្តិអគ្គិសនីល្អធន់នឹងគីមីការស្រូបយកសំណើមទាបតម្លៃទាប |
ចិហ្ចឹមសតវ | ភាពធន់ទ្រាំកំដៅល្អលក្ខណៈសម្បត្តិអគ្គិសនីល្អធន់នឹងកាំរស្មីអណ្តាតភ្លើង |

nomex

PI

នៃផែ្នល

ចិហ្ចឹមសតវ
ឥទ្ធិពលនៃស្រទាប់អ៊ីសូឡង់រថយន្តក្រុងឌីស៊ីមានដូចខាងក្រោម:
កម្រាស់នៃអ៊ីសូឡង់គឺមានសារៈសំខាន់; កម្រាស់នៃស្រទាប់អ៊ីសូឡង់គឺជាមុខងារនៃការធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។
កម្រាស់នៃស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ត្រូវបានគេយកជាមុខងារនៃការហូរទឹករំអិលផ្នែកខ្លះនៃឧបករណ៍ផ្ទុកទិន្នន័យប្រេកង់ខ្ពស់បន្ថែម។
ការបញ្ចូលឡានក្រុងមានសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកម្រាស់នៃសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់រវាងរបារឡានក្រុង។

