ការរចនានិងការអភិវឌ្ឍន៍
ស៊ីឈួនមីលតិចណូឡូជីខូអិលធីឌី
ក្រុមបច្ចេកទេសមានសូហ្វវែរទំនើបដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតផលពួកគេមិនត្រឹមតែអាចអភិវឌ្ឍរបារឡានក្រុងនិងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីសូឡង់ប៉ុណ្ណោះទេអាស្រ័យលើរូបគំនូរនិងតម្រូវការបច្ចេកទេសរបស់អតិថិជនពួកគេក៏អាចជួយអតិថិជនក្នុងការរចនាឬបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតផលផលិតផលផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយស្តីពីការរចនាឬប្រព័ន្ធយើងអាចមានការប្រជុំវីដេអូភ្លាមៗឬហៅទូរស័ព្ទដើម្បីពិភាក្សាវាជាមួយគ្នា។ ហើយវិស្វករបច្ចេកទេសរបស់យើងទាំងអស់អាចចូលរួមក្នុងគម្រោងរបស់អ្នកដើម្បីរចនារបារឡានក្រុងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដែលមានប្រសិទ្ធិភាពឬផ្នែកដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីសូឡង់សម្រាប់អ្នក។
ផលិតកម្ម
ជួរផលិតផលរបស់យើងគឺរង្គសាលឡានក្រុងដែលមានស្នាមប្រឡាក់របារឡានក្រុងស្ព័រដែលអាចបត់បែនបានឧបករណ៍បំពងផ្កាភ្លើងឧបករណ៍បំលែងប្រភេទស្ងួតនិងគ្រឿងបន្លាស់អ៊ីសូឡង់អ៊ីសូឡង់ដោយបច្ចេកវិទ្យាស៊ីអិនស៊ី។ ដំណើរការទាំងអស់អាចត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងឧទ្យានឧស្សាហកម្ម Myway របស់យើងលើកលែងតែចានឡានក្រុងនិងបញ្ចូល។ ការដាក់សំណព្វនេះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលបានចុះកិច្ចសន្យារបស់យើង។
រាល់ដំណើរការផលិតកម្មរបស់យើងរួមមានការកាត់បន្ថយ CNC ម៉ាស៊ីន CNC ម៉ាស៊ីនប៉ូលាធ្វើឱ្យមានការរីកលូតលាស់របស់ Argon Arculy, ស្លាប់ដោយកាត់បន្ថយការរចនាស្មុគស្មាញជាច្រើនអាចត្រូវបានបំពេញដោយឧបករណ៍របស់យើង។ យើងក៏បានណែនាំដៃមេកានិចនិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបរិមាណផលិតកម្មនិងប្រសិទ្ធភាព។
ការរបលង
យើងមានមន្ទីរពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួននិងបុគ្គលិកសាកល្បងដែលមានគុណភាពវិជ្ជាជីវៈ។ យើងធ្វើតេស្ត 100% ដល់ផ្នែកទាំងអស់ហើយបញ្ជាក់ការសម្តែងនៃផ្នែកដែលបានរចនាមុនពេលចែកចាយ។ យើងអាចធ្វើតេស្តនៃការធ្វើតេស្តមត៌កការធ្វើតេស្តិ៍ពត់កោងការធ្វើតេស្តកម្លាំងការធ្វើតេស្តភាពចាស់ការសម្តែងអំបិលការរកឃើញរូបភាពអុកក្នុងអុបទិកជាដើមក្រៅពីការធ្វើតេស្តវិមាត្រ
តេស្តមេតាណូៈការធ្វើតេស្តិ៍នៃលោហៈជាធម្មតាប្រើមីក្រូទស្សន៍ដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីរចនាសម្ព័ន្ធនិងលក្ខណៈសម្បត្តិនៃគំរូដែកនិងយ៉ាន់តូ។ ជាធម្មតាយើងប្រើវាដើម្បីសង្កេតមើលគម្លាតរវាងស្រទាប់បន្ទាប់ពីផ្សារដែកនិងវិភាគគុណភាពនៃការសាយភាយរលាយម៉ូលេគុល។
កមកមរកម្ដៃsការអមនត់: ដើម្បីសាកល្បងស្ថានភាពការងាររបស់របារឡានក្រុងលក្ខខណ្ឌត្រជាក់និងអ៊ីសូឡង់ដើម្បីពិនិត្យមើលការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពរបស់វា។ ការពិសោធន៏កម្ដៅអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅដំណាក់កាលរចនាដំបូង។ វាជួយឱ្យវិស្វករធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រសើរជាងមុននិងរចនាផ្នែកផលិតផលដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។
ពត់កោងtផុតតមចើតាន: យើងអនុវត្តការធ្វើតេស្តពត់កំប៉ុងបែបនេះដើម្បីពិនិត្យមើលភាពអស់កម្លាំងនៃការនឿយហត់នៃឡានឡានក្រុងដែលអាចបត់បែនបាន។
Pការធ្វើតេស្តកម្លាំង Ulling: ដើម្បីសាកល្បងភាពរឹងមាំនៃមេកានិចនៃការបញ្ចូលស្វ័យគុណនិងសម្ពាធដែលមានសម្ពាធក្នុងរនាំងឡានក្រុងឬផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីសូឡង់។
អមបិលsបយងសយងtផុតតមចើតាន: ពិនិត្យមើលដំណើរការដែលធន់នឹងការច្រេះនៃការដាក់ចាន។
ការរកឃើញរូបភាពអុបទិក 3D: សាកល្បងវិមាត្រសម្រាប់ផ្នែកខ្លះដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញបំផុត។
